모빌리티 분야에서 거대한 도약이 일어나고 있습니다. 이는 자율 주행 솔루션이 개발되고 있는 자동차 부문에서든 로봇 및 자동 안내 차량을 사용하는 산업 애플리케이션에서든 마찬가지입니다. 전체 시스템의 다양한 구성 요소는 서로 협력하고 상호 보완해야 합니다. 주요 목표는 차량 주변에 매끄러운 3D 보기를 만들고 이 이미지를 사용하여 물체 거리를 계산하고 특수 알고리즘의 도움으로 차량의 다음 이동을 시작하는 것입니다.
기존 레이저는 레이저 에너지의 열 축적을 사용하여 활성 영역의 재료를 녹이고 심지어 휘발시킵니다. 이 과정에서 많은 수의 칩, 미세 균열 및 기타 가공 결함이 발생하고 레이저가 오래 지속되면 재료에 대한 손상이 커집니다. 초단파 펄스 레이저는 재료와의 상호 작용 시간이 매우 짧고 단일 펄스 에너지는 모든 재료를 이온화하고 비 핫멜트 냉간 가공을 실현할 수 있을 정도로 초미세하고 낮은 장 펄스 레이저와 비교할 수 없는 손상 처리 이점. 동시에 재료 선택을 위해 초고속 레이저는 금속, TBC 코팅, 복합 재료 등에 적용할 수 있는 적용 범위가 더 넓습니다.
기존의 옥시아세틸렌, 플라즈마 및 기타 절단 공정과 비교하여 레이저 절단은 빠른 절단 속도, 좁은 슬릿, 작은 열 영향부, 슬릿 모서리의 우수한 수직성, 부드러운 절단 모서리 및 레이저로 절단할 수 있는 다양한 재료의 장점이 있습니다. . 레이저 절단 기술은 자동차, 기계, 전기, 하드웨어 및 전기 제품 분야에서 널리 사용되었습니다.
1962년 세계 최초의 반도체 레이저가 발명된 이후 반도체 레이저는 엄청난 변화를 겪었고 다른 과학 기술의 발전을 크게 촉진했으며 20세기 인류의 가장 위대한 발명품 중 하나로 여겨집니다. 지난 10년 동안 반도체 레이저는 더욱 빠르게 발전했으며 세계에서 가장 빠르게 성장하는 레이저 기술이 되었습니다. 반도체 레이저의 응용 범위는 광전자공학의 전체 분야를 포괄하며 오늘날 광전자공학 과학의 핵심 기술이 되었습니다. 작은 크기, 간단한 구조, 낮은 입력 에너지, 긴 수명, 쉬운 변조 및 저렴한 가격의 장점으로 인해 반도체 레이저는 광전자 분야에서 널리 사용되며 전 세계 국가에서 높이 평가되었습니다.
Fiber Laser는 희토류가 도핑된 유리 섬유를 이득 매질로 사용하는 레이저를 말합니다. 파이버 레이저는 파이버 증폭기를 기반으로 개발될 수 있습니다. 높은 출력 밀도는 펌프 빛의 작용으로 섬유에 쉽게 형성되어 레이저가 발생합니다. 작업 물질의 레이저 에너지 준위는 "인구 반전"이고 양의 피드백 루프(공진 공동을 형성하기 위해)가 적절하게 추가되면, 레이저 발진 출력이 형성될 수 있습니다.
반도체 레이저는 일찍 성숙하고 빠르게 발전하는 레이저 유형입니다. 넓은 파장 범위, 간단한 제조, 저렴한 비용, 용이한 대량 생산으로 인해 작은 크기, 가벼운 무게 및 긴 수명으로 인해 다양성이 빠르게 발전하고 적용 범위가 넓어 현재 300개 이상의 종.
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